士冠浩達股份有限公司：比包裝紙箱更可(kě)怕的(de)是快(kuài)遞垃圾(jī)是——塑料(liào)袋和膠帶
日期：2017-12-26 浏覽次數：1283
全球第一(yī)快遞大國(guó)，“雙十一(yī)”送(sòng)了一(yī)年快(kuài)遞的(de)4%據國(guó)家郵政局估計(jì)，2017年雙十一期間，我國(guó)将(jiāng)産生超(chāo)過15億件(jiàn)快遞。這(zhè)一天(tiān)占一年快遞總量的4%。2013年至(zhì)今，“雙十(shí)一”期間的快遞業務量(liàng)翻了(le)近(jìn)5倍。快遞行業的最高日(rì)處理量也從2013年(nián)的一天0.65億件上(shàng)升到2016年(nián)的一天(tiān)2.51億件(jiàn)。
2010年被普遍認爲是電商元(yuán)年，阿裏巴巴獲(huò)得軟(ruǎn)銀兩千萬(wàn)美元(yuán)投資，亞馬(mǎ)遜中(zhōng)國(guó)的前身“卓越(yuè)網”成(chéng)立。2010到(dào)2016，這6年也是(shì)我國快遞(dì)業務量飛(fēi)速增長的(de)時期(qī)，從23.4億件到300億件(jiàn)，連續(xù)6年增(zēng)速超(chāo)過48%。從2014年期，中國(guó)就成爲全球第(dì)一快遞(dì)大國。2016年(nián)，在全球(qiú)約700億件的快遞量(liàng)中，中(zhōng)國占(zhàn)了300億(yì)件。
一(yī)年消耗100億個紙(zhǐ)箱，紙(zhǐ)張回收量(liàng)遠低于(yú)歐美日(rì)韓
然而(ér)，伴(bàn)随着(zhe)大量快遞而來(lái)的就(jiù)是堆(duī)積成山的快遞垃圾(jī)。包括塑(sù)料袋、紙(zhǐ)箱、膠帶等(děng)多個(gè)種類(lèi)，其(qí)中(zhōng)紙箱(xiāng)使用(yòng)量占到快(kuài)遞總(zǒng)業(yè)務量50%左(zuǒ)右。2015年，我國快遞(dì)紙箱使用量到(dào)達頂(dǐng)峰，共消耗(hào)了近100億個(gè)。
紙盒是全部紙類生(shēng)産、消費中最爲重要(yào)的(de)一(yī)部分。據國際(jì)回(huí)收協(xié)會(bir)的統計(jì)，全世(shì)界所生産(chǎn)的包(bāo)裝用紙占到了(le)紙類(lèi)全部生産(chǎn)量(liàng)的一半以上(shàng)，遠超過印刷紙張和生(shēng)活用紙。
中國造(zào)紙(zhǐ)協會的《中國造紙工(gōng)業年度報(bào)告》也(yě)印證(zhèng)了這一結(jié)論：我國(guó)的(de)包裝紙、箱闆紙、瓦楞(lèng)紙等(děng)與包裝運輸相(xiàng)關的紙張(zhāng)消費量，占(zhàn)到(dào)了(le)所有紙張消費(fèi)量的近一半。
當(dāng)我們将中國的紙(zhǐ)張消費量放(fàng)在國際上進行對比時，我(wǒ)們發(fā)現中國(guó)是世界上紙(zhǐ)張消費第(dì)一大(dà)國，近5年每(měi)年都要(yào)消(xiāo)費超(chāo)過1億(yì)噸紙(zhǐ)張，相(xiàng)當于排在第二、三位的美(měi)國、日(rì)本的總和(hé)。
但是(shì)，相比(bǐ)較數量巨大并且急速增長的紙張消費(fèi)量，我(wǒ)國(guó)的紙張(zhāng)回(huí)收情(qíng)況卻不(bú)容樂觀，2015全年，我國共(gòng)消費了超(chāo)過1億噸紙(zhǐ)張，但是僅(jǐn)回收了5379萬(wàn)噸(dūn)，回收率(lǜ)在49%左右。同樣爲(wèi)紙張(zhāng)消費大國(guó)的美(měi)國，紙(zhǐ)張(zhāng)回(huí)收率(lǜ)達到(dào)了68%，與我們同爲東亞國家(jiā)的日本和韓國(guó)分别(bié)回收(shōu)了69%和89%的紙張。歐(ōu)洲國(guó)家的(de)紙張回收(shōu)率均(jun1)爲80%左右。
重(zhòng)拳出擊(jī)：多項舉(jǔ)措推動建(jiàn)成快遞垃(lā)圾(jī)回收體(tǐ)系
2016年8月，國家郵(yóu)政(zhèng)局出台了《推(tuī)進快遞業綠色包裝(zhuāng)工(gōng)作實施方案》(以下簡稱《方案》)。在制度層(céng)面(miàn)，《方案(àn)》将從政(zhèng)策法(fǎ)規上将包(bāo)裝物回收(shōu)和再(zài)利用(yòng)等(děng)納入《快(kuài)遞條(tiáo)例》和(hé)《循環(huán)經濟促(cù)進(jìn)法》中(zhōng);在行業層面(miàn)，《方(fāng)案》要(yào)求快(kuài)遞業(yè)聯合高校(xiào)、科研院所(suǒ)開展綠色包裝材料(liào)方面(miàn)的研究;在操作(zuò)層面(miàn)，《方案》提出通過(guò)增加培訓(xùn)力度、規範操作(zuò)流程(chéng)，避免不必(bì)要的過(guò)度包裝(zhuāng)。2017年7月，國務院印發《禁(jìn)止洋垃圾(jī)入境(jìng)推(tuī)進固體廢物進口管理(lǐ)制度(dù)改革(gé)實施(shī)方案》，重點強調了禁(jìn)止(zhǐ)進口未(wèi)經分揀的(de)廢紙。進(jìn)口廢(fèi)紙數量(liàng)受到限制(zhì)，本國(guó)廢紙(zhǐ)回收價格(gé)随之上漲(zhǎng)，敦促(cù)國内廢紙(zhǐ)回收機制的完善。
好(hǎo)消息(xī)：快遞垃(lā)圾(jī)數量不再上升(shēng)
比包(bāo)裝紙箱更可怕的是快遞垃圾(jī)是(shì)——塑料袋(dài)和膠(jiāo)帶，這兩(liǎng)類垃圾需要上百年才能在大自(zì)然中(zhōng)完全降解(jiě)。2015一年，因快(kuài)遞而(ér)産生的垃圾就包括82.68億(yì)個塑料(liào)袋，99.22億個(gè)包裝紙(zhǐ)箱和(hé)169.85億米的膠(jiāo)帶(dài)，其中膠帶的(de)長度可繞(rào)地球(qiú)赤道425圈(quān)。
好消息(xī)是，快遞垃圾在(zài)2015年數(shù)量(liàng)到(dào)達頂(dǐng)峰後，情況(kuàng)開始好轉(zhuǎn)。2016年(nián)，盡(jìn)管快(kuài)遞業務量(liàng)持續(xù)增長超(chāo)過51%，但是(shì)快遞(dì)垃圾(jī)的數量卻沒有(yǒu)随之(zhī)增加(jiā)。快遞垃圾減少(shǎo)的(de)原因主(zhǔ)要歸(guī)功(gōng)于(yú)電子化運(yùn)單的廣泛(fàn)使用，約三分之(zhī)二的(de)快遞不再(zài)需要紙質(zhì)運單(dān);另一(yī)方面，單個(gè)快遞(dì)的包裝進(jìn)行了簡(jiǎn)化，例如(rú)和2016年相比，單個(gè)快遞使(shǐ)用封裝(zhuāng)膠帶量(liàng)同比減少四(sì)分之一。
