廣州市(shì)士冠浩達股份有限公司10餘年專注(zhù)紙箱(xiāng)彩箱研發、生産(chǎn)及銷(xiāo)售支(zhī)持按(àn)需定(dìng)制
伴随(suí)着我國經(jīng)濟轉型(xíng)，高(gāo)端客(kè)戶本身的經營(yíng)發生了若(ruò)幹重(zhòng)大的(de)轉變：一是(shì)随着國(guó)内居民消(xiāo)費能力的提(tí)高，原先出口爲主的行業(yè)漸漸(jiàn)轉向(xiàng)内(nèi)銷；二是(shì)各類(lèi)産品更新(xīn)換代的速(sù)度加(jiā)快，零庫(kù)存管理(lǐ)和快速物流成(chéng)爲剛性需求；三(sān)是由(yóu)于沿(yán)海地區成本上升以(yǐ)及内陸需(xū)求增長迅(xùn)速，制(zhì)造業(yè)内遷(qiān)已是大勢所趨。
中(zhōng)央政府(fǔ)門(mén)戶網站(zhàn)顯示，我國(guó)快(kuài)遞2015年超(chāo)過206億件，穩(wěn)居世(shì)界第一(yī)，但總量(liàng)龐大、種類繁多的快(kuài)遞(dì)業包裝(zhuāng)及其帶來(lái)的環(huán)境問題也引起社會高度關注(zhù)。國家郵(yóu)政局日前(qián)出(chū)台了(le)《推進(jìn)快遞業綠色包(bāo)裝工作實施方(fāng)案》（以下簡(jiǎn)稱《實施方案》），提高快件包裝利用效(xiào)率，降低包裝耗(hào)用量，減(jiǎn)少(shǎo)環境(jìng)污染。《實(shí)施方案》要求(qiú)，“十(shí)三五”期(qī)間，快遞業符合标準(zhǔn)要求的環(huán)保箱、環保袋和環保(bǎo)膠(jiāo)帶使用(yòng)率大幅上升，并推廣(guǎng)使(shǐ)用中轉(zhuǎn)箱、籠車(chē)等(děng)設備，進一(yī)步減(jiǎn)少編(biān)織袋(dài)和(hé)膠帶的使用量。到2020年，基本淘汰(tài)有毒有害物質超标的(de)包裝物料(liào)，基本建成(chéng)社(shè)會化的(de)快件(jiàn)包(bāo)裝物回(huí)收體(tǐ)系。
馬雲旗(qí)下的菜鳥網絡宣布(bù)則聯合32家(jiā)中國及(jí)全球合(hé)作夥伴啓動菜(cài)鳥綠色聯盟“綠(lǜ)動計劃”，承諾到(dào)2020年替換(huàn)50%的包裝(zhuāng)材料。目前菜鳥正在(zài)研究(jiū)快遞包裝材料的新(xīn)标準，減少(shǎo)浪費(fèi)和污染，打(dǎ)造一(yī)套綠(lǜ)色物流的經驗和(hé)标準。新(xīn)标準将會取代(dài)現有的(de)紙質包裝箱(xiāng)，使用(yòng)新型快遞(dì)箱。同時，也(yě)有菜(cài)鳥人(rén)士證實(shí)，他們(men)确實将(jiāng)試推廣一種環保周轉箱，可以(yǐ)重複(fú)使用，并且安全(quán)可(kě)靠。菜鳥(niǎo)網絡4月開(kāi)始在(zài)上海試點(diǎn)，逐步(bù)把周(zhōu)轉箱(xiāng)推廣到菜鳥聯盟當(dāng)日達覆蓋(gài)的訂單中(zhōng)。